推廣綠色低碳交通設(shè)施設(shè)備

　　6月9日，十三屆全國(guó)人大常委會(huì)第二十九次會(huì)議舉行聯(lián)組會(huì)議，就國(guó)務(wù)院關(guān)于建設(shè)現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系有關(guān)工作情況進(jìn)行專題詢問(wèn)。國(guó)務(wù)委員王勇、交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬、財(cái)政部部長(zhǎng)劉昆、商務(wù)部部長(zhǎng)王文濤、中國(guó)民航局局長(zhǎng)馮正霖、國(guó)家發(fā)展改革委副主任胡祖才、自然資源部副部長(zhǎng)莊少勤、國(guó)家鐵路局局長(zhǎng)劉振芳、國(guó)務(wù)院副秘書長(zhǎng)孟揚(yáng)到會(huì)回答了常委會(huì)組成人員和專門委員會(huì)組成人員的發(fā)言詢問(wèn)。

　　第一個(gè)提問(wèn)的徐如俊委員開門見山，他說(shuō)，我國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)快速發(fā)展，取得了巨大成就。但也要看到，我國(guó)現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)仍然存在許多迫切需要補(bǔ)齊的短板。對(duì)此，下一步工作有哪些思路和舉措？

　　王勇詳細(xì)解答了這個(gè)問(wèn)題。他表示， 下一步，有關(guān)部門將深化改革創(chuàng)新，加快破解綜合交通運(yùn)輸發(fā)展中存在的不平衡、不充分、不協(xié)調(diào)問(wèn)題。包括5個(gè)方面：突出在規(guī)劃引領(lǐng)上下功夫；突出在優(yōu)化布局上下功夫；突出在深度融合上下功夫；突出在提質(zhì)增效上下功夫；突出在改革創(chuàng)新上下功夫。

　　歐陽(yáng)昌瓊委員的問(wèn)題與推動(dòng)綠色發(fā)展有關(guān)，“如何推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域做好碳達(dá)峰、碳中和的相關(guān)工作，加速行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展？”

　　李小鵬、胡祖才分別從各自角度回答了這一問(wèn)題。李小鵬表示，交通運(yùn)輸部將在完善制度標(biāo)準(zhǔn)、加大科技創(chuàng)新、強(qiáng)化監(jiān)督和改善服務(wù)等方面多向發(fā)力，推動(dòng)形成交通運(yùn)輸綠色低碳發(fā)展的長(zhǎng)效機(jī)制。一是進(jìn)一步調(diào)整用能結(jié)構(gòu)，推廣低碳交通裝備；二是進(jìn)一步調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)；三是進(jìn)一步創(chuàng)新組織模式，采用新的技術(shù)、新的方法、新的理念，推動(dòng)新業(yè)態(tài)的發(fā)展，推動(dòng)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，提升綜合運(yùn)輸?shù)男�率；四是進(jìn)一步推動(dòng)公共出行，形成綠色的生活方式；五是加強(qiáng)和改進(jìn)服務(wù)，向人民群眾提供更多的節(jié)能、環(huán)保、低碳的交通運(yùn)輸服務(wù)。

　　胡祖才說(shuō)，交通運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型行動(dòng)是重點(diǎn)領(lǐng)域碳達(dá)峰行動(dòng)之一，發(fā)改委、交通運(yùn)輸部正在制定具體方案，明確主要目標(biāo)、重點(diǎn)任務(wù)、政策舉措。關(guān)于具體措施，一方面是加快形成低碳交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)；另一方面是推廣綠色低碳交通設(shè)施設(shè)備，包括推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施綠色低碳化建設(shè)改造，強(qiáng)化科技創(chuàng)新支撐等。

　　呂薇委員的問(wèn)題與國(guó)際物流供應(yīng)鏈體系有關(guān)，“如何進(jìn)一步充分發(fā)揮綜合交通運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，加快構(gòu)建自主可控、安全可靠的國(guó)際物流供應(yīng)鏈體系？”

　　王文濤說(shuō)，商務(wù)部將在國(guó)際物流保障協(xié)調(diào)工作機(jī)制下，積極配合交通運(yùn)輸部，重點(diǎn)做好3個(gè)方面的工作：首先，加強(qiáng)供需對(duì)接。推動(dòng)地方和商會(huì)組織外貿(mào)企業(yè)與國(guó)際班輪公司建立合作機(jī)制，通過(guò)集體議價(jià)提高我們的話語(yǔ)權(quán)。其次，增強(qiáng)自主可控的運(yùn)力。支持航運(yùn)企業(yè)通過(guò)投資、并購(gòu)、國(guó)際合作等方式做大做強(qiáng)，培育更多具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的航運(yùn)企業(yè)。最后，深化國(guó)際合作。

　　蔡玲委員問(wèn)，下一步將采取哪些有針對(duì)性的措施，使綜合交通運(yùn)輸體系獲得長(zhǎng)期穩(wěn)定的資金保障？

　　劉昆說(shuō)，對(duì)此，中央財(cái)政將做好幾方面的工作：第一，繼續(xù)通過(guò)現(xiàn)有資金渠道補(bǔ)齊交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域發(fā)展短板。在公路方面，繼續(xù)通過(guò)車購(gòu)稅等資金渠道，支持高速公路和普通國(guó)省干線網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展完善；在民航方面，繼續(xù)通過(guò)民航發(fā)展基金，支持機(jī)場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和支線航空發(fā)展等。第二，加強(qiáng)政策和資金統(tǒng)籌，支持綜合貨運(yùn)樞紐體系建設(shè)。