一條“土鄉(xiāng)路”承載的新愿景

綠樹(shù)掩映下新建的公路。

圖片由西互項(xiàng)目辦公室提供

路面施工。

施工現(xiàn)場(chǎng)。

隧道貫通。

圖片由西互項(xiàng)目辦公室提供 新修道路已見(jiàn)雛形。

施工現(xiàn)場(chǎng)。 本版圖片除署名者外均為青海日?qǐng)?bào)記者 王穎攝

首座隧道貫通了

6月10日一早，跟隨西寧至互助一級(jí)公路擴(kuò)能改造工程的工作人員，記者從海東市互助土族自治縣塘川鎮(zhèn)三其村進(jìn)入西互一級(jí)公路一標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)。放眼望去，一條寬闊平整的基礎(chǔ)路面已經(jīng)顯現(xiàn)，道路兩側(cè)都砌護(hù)上了拱形邊坡，工人們有的手拿水泥漿勾縫，有的則在邊坡種植著綠色植物……

順著新建的基礎(chǔ)道路前行，走過(guò)第一標(biāo)段工程，只見(jiàn)一輛輛銑刨機(jī)在工人的操作下進(jìn)行路面作業(yè)，不遠(yuǎn)處，瀝青攤鋪機(jī)正在穩(wěn)步攤鋪，幾輛碾壓機(jī)來(lái)回碾壓著剛剛攤鋪上去的瀝青，著實(shí)一派熱火朝天的施工景象。

“今天，西互一級(jí)公路擴(kuò)能改造工程2標(biāo)段的重點(diǎn)項(xiàng)目大慶隧道左線順利貫通,這也是西互公路首座貫通的隧道�！毕嚓P(guān)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李小斌興奮地告訴記者。

來(lái)到隧道口，已是改造工程的末端位置了，工人們?cè)谕诰驒C(jī)挖通隧道的一瞬間，不禁歡呼雀躍，耀眼的陽(yáng)光照射進(jìn)隧道，照耀著工人們的臉龐。

大莊隧道的順利貫通，標(biāo)志著該工程建設(shè)取得階段性進(jìn)展。

據(jù)了解，此座隧道全長(zhǎng)594米，自開(kāi)工以來(lái)，各參建單位克服地質(zhì)條件、施工場(chǎng)地等困難，嚴(yán)格遵循“非爆破、短開(kāi)挖、早閉合、勤量測(cè)、襯砌緊跟”原則，持續(xù)優(yōu)化和完善隧道開(kāi)挖及出洞方案，保質(zhì)保量穩(wěn)步有序推進(jìn)施工開(kāi)展。

從新貫通的隧道穿行而出，新修的路段便與加西高速互通連接，望著兩側(cè)綠色的農(nóng)田，李小斌告訴記者，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，原來(lái)的西互一級(jí)公路交通量增長(zhǎng)迅速，通行能力弱、技術(shù)等級(jí)低，交通擁堵、路網(wǎng)功能不盡完善等問(wèn)題不斷顯現(xiàn)。為完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，打通高速公路斷頭路，加快地區(qū)旅游業(yè)發(fā)展，滿足沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的交通需求，由此，2019年7月，西互一級(jí)公路擴(kuò)能改造工程開(kāi)工建設(shè)。

據(jù)了解，西互一級(jí)公路擴(kuò)能改造工程項(xiàng)目全長(zhǎng)42.17公里,其中原位擴(kuò)建段長(zhǎng)25.2公里、新建段長(zhǎng)16.97公里，雙向六車(chē)道，新建和擴(kuò)建的路面都是采用高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，覆蓋互助縣境內(nèi)塘川鎮(zhèn)、威遠(yuǎn)鎮(zhèn)、東溝鄉(xiāng)、東和鄉(xiāng)5個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)28個(gè)村。從無(wú)人機(jī)顯示屏中看，新設(shè)的塘川互通和互助南互通線，宛如兩個(gè)“中國(guó)結(jié)”鑲嵌在了大地上。

項(xiàng)目建成后,將使G6高速公路通過(guò)西寧至互助公路和加定至西海公路相連,對(duì)加強(qiáng)青海東部城市群經(jīng)濟(jì)互聯(lián)互通,促進(jìn)青海東部旅游資源協(xié)同開(kāi)發(fā),帶動(dòng)項(xiàng)目沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展都具有重要意義。

“綠色公路”延伸來(lái)

6月的青海高原，美景如畫(huà)，在游客的“朋友圈”里，不少“網(wǎng)紅”公路成為打卡地，或是蜿蜒盤(pán)繞，或是花樹(shù)掩映，藍(lán)天白云的映襯下，一條條平坦、寬闊的“天路”自成一道道亮麗的風(fēng)景線。

“十三五”期間，可以說(shuō)是青海省交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展、服務(wù)水平提轉(zhuǎn)型升級(jí)的黃金時(shí)期�！吧鷳B(tài)優(yōu)先、綠色建設(shè)”的“綠色公路”理念也貫穿其中，成為交通事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，打造生態(tài)文明建設(shè)的靚麗名片。

記者在現(xiàn)場(chǎng)走訪時(shí)看到，無(wú)論是進(jìn)行收尾工作的一標(biāo)段路面，還是正在抓緊施工的二標(biāo)段路程，其道路兩邊都已種植上了綠色植物。

“綠化工作正在進(jìn)一步跟進(jìn)，我們努力確保邊建邊綠，按時(shí)通車(chē)�！表�(xiàng)目負(fù)責(zé)人李國(guó)全說(shuō)：“我們吸收外省工程經(jīng)驗(yàn)，引入‘邊建邊綠’模式，通過(guò)結(jié)合施工地形、地貌，就地取材，選用鄉(xiāng)土樹(shù)種，構(gòu)造具有地方特色的道路與景觀，打造資源節(jié)約型施工現(xiàn)場(chǎng)綠化建設(shè)。并計(jì)劃在運(yùn)營(yíng)期，選用優(yōu)勢(shì)鄉(xiāng)土樹(shù)種，提高樹(shù)木成活率，穩(wěn)定美化環(huán)境效果，既可防止水土流失，延長(zhǎng)公路使用壽命，還能降低噪聲、凈化空氣、保護(hù)水源、美化環(huán)境，降低駕乘人員的行車(chē)過(guò)程中的單調(diào)、疲勞感。”

“品質(zhì)西互，綠色先行”。李國(guó)全告訴記者，在規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、施工、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營(yíng)與管理等綠色公路建設(shè)的過(guò)程與環(huán)節(jié)中，施工隊(duì)伍以降低能耗、提升能效、保護(hù)環(huán)境為目標(biāo)，以綠色施工技術(shù)應(yīng)用、綠色能源應(yīng)用、資源循環(huán)利用、綠色建筑建設(shè)、智慧公路管理能力建設(shè)為重點(diǎn)，注重建設(shè)施工階段新材料、新設(shè)備、新工藝、新方法、新能源的應(yīng)用，努力將西互公路工程打造成“低碳節(jié)能、資源節(jié)約、環(huán)境友好、景觀優(yōu)美、服務(wù)智能、技術(shù)先進(jìn)”的現(xiàn)代化綠色高速公路。

一條通往“民心”的路

趁著端午小長(zhǎng)假，市民祁瀅帶著家人驅(qū)車(chē)來(lái)到互助縣油嘴灣生態(tài)文化景區(qū)游玩，仿古式的牌坊和亭臺(tái)古色古香，古窯洞文化體驗(yàn)區(qū)和林間小路構(gòu)成了一幅靜謐、閑適的鄉(xiāng)村旅游美麗畫(huà)卷。

“除了漫山遍野鮮花綠草的自然美景，這里濃厚的河湟古村落風(fēng)格也是我們熱衷于游覽油嘴灣的原因�！北M管來(lái)去的路上交通有些擁堵，但絲毫沒(méi)有影響他們游玩的興致。祁瀅對(duì)記者說(shuō)：“期望西互公路早點(diǎn)通車(chē)，游玩就更加方便了�！�

西互一級(jí)公路改擴(kuò)建工程備受群眾關(guān)注，翹首以盼早日通行。走訪中，記者了解到，目前雖然尚未開(kāi)通，但當(dāng)?shù)厝罕娨呀?jīng)從高速公路建設(shè)中享受到了實(shí)惠。有些村民除了到工地上務(wù)工外，一些村子還新添了一些基礎(chǔ)設(shè)施。

起點(diǎn)位于互助縣威遠(yuǎn)鎮(zhèn)余家村，終點(diǎn)與加定至海晏公路威遠(yuǎn)互通立交相接的二標(biāo)段，全長(zhǎng)14.98公里。與一標(biāo)段不同的是，二標(biāo)段設(shè)有大橋9座，總長(zhǎng)2354.6米；中橋4座，總長(zhǎng)375.3米；還包括互通主線橋、匝道橋、塘布溝大橋等共計(jì)16座橋梁，涵洞共計(jì)30道。“橋梁多”是二標(biāo)段的“特色”。

黑泉2號(hào)大橋是9座大橋中最長(zhǎng)的一座，該大橋位于互助縣東溝鄉(xiāng)黑泉村。記者驅(qū)車(chē)通過(guò)蜿蜒陡峭的山路來(lái)到該大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，整座大橋盤(pán)旋在半山腰上，已經(jīng)架設(shè)完成的橋面上，安裝橋梁鋼護(hù)欄基礎(chǔ)模板的工人腰間系著安全帶忙著進(jìn)行橋梁施工。

在項(xiàng)目介紹過(guò)程中，李國(guó)全指著其中一座車(chē)行橋式通道說(shuō)：“以前這里沒(méi)有路，不僅生產(chǎn)不便，孩子們上學(xué)也得繞著山路走，車(chē)來(lái)車(chē)往很不安全。如今，這里修了一座車(chē)行互通橋，農(nóng)民蔬菜運(yùn)輸、孩子上學(xué)都很方便了。”為幫助沿線村改善生產(chǎn)生活條件，項(xiàng)目建設(shè)方還對(duì)相鄰的農(nóng)田灌渠進(jìn)行了加固改造。

為促進(jìn)當(dāng)?shù)芈糜萎a(chǎn)業(yè)發(fā)展，借助互助縣旅游優(yōu)勢(shì)，西互一級(jí)公路改擴(kuò)建工程還積極探索了“交通+旅游”模式，一方面在施工過(guò)程中注重保護(hù)自然環(huán)境，另一方面通過(guò)設(shè)置臨時(shí)路線等方式與沿線旅游資源相銜接，實(shí)現(xiàn)與旅游景區(qū)、鄉(xiāng)村旅游點(diǎn)等的公路聯(lián)通。運(yùn)營(yíng)期，將加強(qiáng)交通旅游道路暢通，及時(shí)設(shè)置旅游公路配套標(biāo)識(shí)標(biāo)牌，方便旅游者獲取旅游信息，健全旅游交通標(biāo)識(shí)體系。

“目前，各標(biāo)段施工進(jìn)展順利，項(xiàng)目部和施工隊(duì)伍在保證安全和質(zhì)量的情況下，將加快施工進(jìn)度，爭(zhēng)取提前完成施工任務(wù)�！崩钚”笳f(shuō)。站在施工現(xiàn)場(chǎng)，循著在建的道路望向遠(yuǎn)方，一條青甘省際大通道和旅游大環(huán)線的高速公路正延展開(kāi)來(lái)。