近年來，西寧市湟中區(qū)開通客運(yùn)線路91條、班線7條，全區(qū)15個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，380個(gè)建制村實(shí)現(xiàn)了100%的通客車。基本形成以“縣城至西寧、西寧至多巴、多巴至縣城”的三角城鄉(xiāng)客運(yùn)公交主骨架為龍頭，客運(yùn)出租車和班線車為補(bǔ)充，高速快客為輔助的城鄉(xiāng)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。2021年被交通運(yùn)輸部命名為“城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化”全國示范區(qū)……經(jīng)過十年的發(fā)展，湟中區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施持續(xù)改善，通達(dá)里程逐年遞增。

路通百業(yè)興 路安萬戶舒

湟中區(qū)攔隆口鎮(zhèn)卡陽村旅游扶貧專用公路。孫成祿攝

走進(jìn)西寧市湟中區(qū)共和鎮(zhèn)蘇爾吉村，剛修好的柏油路蜿蜒伸向村里。蔬菜種植大戶胡貴西正在自家菜地里忙著鏟菠菜，運(yùn)菠菜。柏油路鋪進(jìn)了蘇爾吉村，不僅美化了村容村貌更是鋪就了村民的致富路?！拔曳N了30畝菜，去年年收入過十萬。今年，村里給我們鋪了柏油路，我們的小三輪進(jìn)城出村都很方便，我們的種菜積極性也高?！焙F西高興地說。

蘇爾吉村從曾經(jīng)的貧困村到現(xiàn)在遠(yuǎn)近聞名的“蔬菜村”，從十幾年前人均年收入不過千到現(xiàn)在的過萬元，得益于政府的好政策，更得益于暢通的交通。湟中區(qū)共和鎮(zhèn)蘇爾吉村黨支部書記蘇生成告訴記者：“村里鋪了寬敞平坦的柏油路，蔬菜運(yùn)輸方便了，蔬菜不僅銷售到省內(nèi)外各大超市，也遠(yuǎn)銷到全國各地，老百姓的錢袋子鼓起來了，種菜的積極性越來越高?！?/p>

湟中區(qū)環(huán)城北路。孫成祿攝

湟中區(qū)攔隆口鎮(zhèn)卡陽村屬淺腦山村，旅游資源得天獨(dú)厚，但因交通不便，使得致富無門。2016年，湟中區(qū)交通運(yùn)輸局以打造“全域旅游”和“鄉(xiāng)村旅游”為發(fā)展思路，率先建成全省首條鄉(xiāng)村旅游扶貧專用公路——攔隆口鎮(zhèn)卡陽村旅游扶貧專用公路。先后又建成田家寨千紫緣、土門關(guān)鄉(xiāng)賈爾藏村旅游公路、土門關(guān)鄉(xiāng)上山莊花海旅游公路等，讓游客說走就走的“浪山”成為現(xiàn)實(shí)。湟中區(qū)土門關(guān)鄉(xiāng)上山莊花海景區(qū)負(fù)責(zé)人周玉才說：“這條路修好以后，不僅方便村民進(jìn)城務(wù)工，對我們發(fā)展鄉(xiāng)村旅游可是起到了大作用。”

十年來，湟中區(qū)公路建設(shè)范圍由單一的道路施工向扶貧路、旅游路、產(chǎn)業(yè)路、骨干路縱深拓展。先后組織實(shí)施了田家寨鎮(zhèn)大卡陽村、小卡陽村、馬昌溝村易地扶貧搬遷配套道路示范工程；土門關(guān)鄉(xiāng)上阿卡村、秋子溝村易地扶貧搬遷配套道路硬化工程；貧困村配套道路硬化工程等一大批交通扶貧建設(shè)項(xiàng)目21項(xiàng)，總投資達(dá)1.97億元，受益群眾近20萬人。

打通鄉(xiāng)村振興“暢行路”?

通到家門口的農(nóng)村公路。孫成祿攝

湟中區(qū)堅(jiān)持“公共交通優(yōu)先發(fā)展”原則，大力發(fā)展公共交通事業(yè)，不斷加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資，累計(jì)投資2.017億元，全區(qū)15個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，380個(gè)建制村實(shí)現(xiàn)了100%的通客車，基本實(shí)現(xiàn)了“城區(qū)有綜合樞紐站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)有等級站、大村有候車亭、小村有招呼站”。據(jù)湟中區(qū)交通運(yùn)輸局局長莫彧功介紹，十年來，湟中區(qū)新改建農(nóng)村公路2272.73公里，15個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)380個(gè)建制村全部通硬化路。截至2021年年底，全區(qū)農(nóng)村公路總里程已達(dá)2015.13公里，鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通公路率均達(dá)到100%。著力消除“瓶頸路”，打通“斷頭路”，切實(shí)做到與國省干線路網(wǎng)、城鎮(zhèn)路網(wǎng)、園區(qū)路網(wǎng)、農(nóng)牧業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)路網(wǎng)與農(nóng)村路網(wǎng)的有效聯(lián)網(wǎng)聯(lián)通工作，形成通縣達(dá)市、鄉(xiāng)鄉(xiāng)聯(lián)通、村村連接的高效農(nóng)村公路路網(wǎng)。

同時(shí)，按照構(gòu)建現(xiàn)代化公路養(yǎng)護(hù)管理體系要求，湟中區(qū)全面推行“路長制”，相繼成立鄉(xiāng)村基層養(yǎng)護(hù)站所，注重培養(yǎng)強(qiáng)化基層養(yǎng)護(hù)力量，實(shí)現(xiàn)了“縣道縣養(yǎng)、鄉(xiāng)村道鄉(xiāng)村養(yǎng)”。截至“十四五”初期，湟中區(qū)公路列養(yǎng)率達(dá)到100%，經(jīng)常養(yǎng)護(hù)率達(dá)到87%，農(nóng)村公路列養(yǎng)率、安全隱患治理率、愛路護(hù)路的鄉(xiāng)（村）規(guī)民約制定率實(shí)現(xiàn)100%全覆蓋，路況綜合指數(shù)達(dá)到77。2018年被交通運(yùn)輸部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部等聯(lián)合命名為“四好農(nóng)村路”全國示范縣。

一條條扶貧路、旅游路、產(chǎn)業(yè)路、骨干路不斷拓寬延伸，不僅縮短了時(shí)空距離，也深刻改變了城鄉(xiāng)面貌，成為百姓心坎上的“民心路”“致富路”“小康路”。十年來，湟中區(qū)委區(qū)政府快速響應(yīng)并落實(shí)群眾在出行、就學(xué)、就醫(yī)、致富等方面的現(xiàn)實(shí)期待。（來源：西寧市湟中區(qū)融媒體中心）

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