人民網(wǎng)西寧10月16日電 （楊啟紅、劉建軍）10月15日20時(shí)，隨著格庫(kù)鐵路青海段最后一個(gè)新開車站——呼倫河站的順利開通，標(biāo)志著格庫(kù)鐵路青海段擴(kuò)能改造主體工程順利完工，格庫(kù)鐵路的運(yùn)輸效能得到進(jìn)一步釋放。

格庫(kù)鐵路青海段擴(kuò)能改造工程完成后，格庫(kù)鐵路列車開行可由目前的13對(duì)提升至19對(duì)，運(yùn)輸能力由目前的1600萬(wàn)噸/年提升至3300萬(wàn)噸/年，將有效緩解出疆通道運(yùn)能緊張現(xiàn)狀，對(duì)高質(zhì)量共建“一帶一路”、保障國(guó)家能源供應(yīng)、助力西部經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。

呼倫河站施工現(xiàn)場(chǎng)。劉建軍攝

記者從中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司獲悉，格庫(kù)鐵路青海段擴(kuò)能改造工程主要包括增開20個(gè)預(yù)留會(huì)讓站、改造5個(gè)既有站和相應(yīng)配套設(shè)施，自2024年5月29日全面開工建設(shè)。

8月26日，格爾木南站施工現(xiàn)場(chǎng)。東科力加攝

被譽(yù)為“大漠新絲路”的格庫(kù)鐵路東起青海省格爾木市，西至新疆庫(kù)爾勒市，線路全長(zhǎng)1213公里，是繼蘭新鐵路、臨哈鐵路后的第三條鐵路出疆大通道，承擔(dān)著新疆南疆地區(qū)與青海西部等地的物資運(yùn)輸任務(wù)。它既是我國(guó)西北鐵路骨干網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，也是我國(guó)西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和國(guó)家能源保障供應(yīng)的重要通道。

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