2014年，世界第一檔海拔最高的電動汽車挑戰(zhàn)賽——環(huán)青海湖(國際)電動汽車挑戰(zhàn)賽在青海發(fā)車開賽。

　　2015年，挑戰(zhàn)賽新增爬坡能力測試，并首創(chuàng)世界純電動汽車專業(yè)改裝短道拉力賽。

　　2016年，首創(chuàng)世界純電動汽車編隊單邊行駛、同步衛(wèi)星漂移特技表演。

　　2017年，新增涉水性能測試，首創(chuàng)電動汽車分組橫向評測機制，首創(chuàng)純電動汽車專業(yè)改裝場地競速賽。

　　2018年，首次采用全程不充電的續(xù)航評測新規(guī)，新增雙車單邊車手跨越—人車互動特技表演。

　　2019年，新增積分累獎項，新增純電動汽車短道拉力賽。

　　2020年，環(huán)湖評測累計總里程突破1000公里，首開非改裝量產(chǎn)車場地競速賽。

　　高原七月，花開時節(jié)，第8屆環(huán)青海湖（國際）電動汽車挑戰(zhàn)賽（以下簡稱環(huán)湖電動汽車挑戰(zhàn)賽）如約而至。從2014年到2021年，環(huán)湖電動汽車挑戰(zhàn)賽作為青洽會最重要的活動之一，從一開始就被賦予了“綠色”的含義。高原大地，車輪滾滾前行，綠色動能澎湃。

　　青海加速構(gòu)建千億鋰電產(chǎn)業(yè)基地

　　走過八年征程，環(huán)湖電動汽車挑戰(zhàn)賽不僅促進了青海鋰產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展，也構(gòu)筑了集聚要素、發(fā)展產(chǎn)業(yè)、匯聚人才的堅實高地，帶動青海千億鋰電產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)日益加快推進，新能源全產(chǎn)業(yè)鏈日益完備流暢，成為青海省生態(tài)文明、經(jīng)濟發(fā)展、社會進步、民生改善的展示平臺和對外開放、合作交流的重要窗口。

　　鋰，已知元素中金屬活動性最強的金屬，被譽為21世紀“能源金屬”和“推動世界前進的元素”。青海保有鋰資源儲量2248萬噸左右，約占全國總量的80%以上。

　　近年來，青海省牢牢把握新能源汽車快速發(fā)展機遇，依托資源優(yōu)勢，通過政策引領(lǐng)、強化技術(shù)創(chuàng)新，注重招商引資及綠色發(fā)展等措施，加速構(gòu)建千億鋰電產(chǎn)業(yè)基地，加快推進由鋰資源大省向鋰產(chǎn)業(yè)強省轉(zhuǎn)變。目前已初步構(gòu)建起鹽湖資源—碳酸鋰—正／負極材料—鋰電池組件—儲能、動力電池及配套設(shè)備等較為完整的鋰產(chǎn)業(yè)鏈。

　　在上游鹽湖提鋰技術(shù)方面，形成了青海鹽湖佛照藍科鋰業(yè)股份有限公司、五礦鹽湖有限公司、青海東臺吉乃爾鋰資源股份有限公司等多家碳酸鋰生產(chǎn)企業(yè)。在鋰電正負極材料、鋰電池（電芯）、鋰電配套材料等方面，形成下游以青海比亞迪鋰電池有限公司、青海泰豐先行鋰能科技有限公司、青海時代新能源科技有限公司、諾德新材料等一批為代表的鋰電產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)。

　　回歸環(huán)湖電動汽車挑戰(zhàn)賽本身，作為目前國內(nèi)頂級電動汽車專業(yè)賽事，歷屆賽事對技術(shù)評測體系不斷深入優(yōu)化，通過電動汽車挑戰(zhàn)賽及系列活動，突出“綠色、節(jié)能、環(huán)�！敝黝}，通過豐富賽事傳播的內(nèi)容與角度，加大環(huán)�？萍�、文化藝術(shù)引領(lǐng)時尚生活的推廣力度，進一步提升賽事影響力和國際化水平，打造融匯政策研討、技術(shù)評測、產(chǎn)品體驗發(fā)布的中國新能源汽車發(fā)展成果的集中巡演平臺。

　　“起初一臺新能源汽車續(xù)航里程僅有八九十公里，充一次電需要三四十個小時；現(xiàn)在的新能源車輛續(xù)航里程能達到七八百公里，而充電僅需要四十分鐘。環(huán)湖歸來，賽事呈現(xiàn)的這一組數(shù)字可以清晰地告訴我們八年來電動汽車領(lǐng)域的發(fā)展壯大。”第8屆環(huán)湖電動汽車挑戰(zhàn)賽評測技術(shù)總監(jiān)張斯佩說。

　　引領(lǐng)中國新能源汽車賽事新征程

　　7月22日至25日，第8屆環(huán)湖電動汽車挑戰(zhàn)賽如期而至。

　　本屆挑戰(zhàn)賽賽事總里程1145公里，全程最高海拔達3940米，共設(shè)14個賽段、設(shè)立3個充電站，全面考驗賽事14項專業(yè)評測內(nèi)容，其中包括快充能力、續(xù)航能力、節(jié)電能力、涉水能力、加速性能、制動性能、操控性能、智能科技挑戰(zhàn)及5項主觀評測內(nèi)容（科技、舒適、內(nèi)飾、外觀、空間）。

　　“今年賽事的一大亮點就是智能科技挑戰(zhàn)，針對側(cè)向停車、后方停車、斜式車位停車三大常見停車場景，我們新設(shè)了智能泊車挑戰(zhàn)項目；還有智能語音交互系統(tǒng)，對車窗、車門、后備箱、充電、空調(diào)、導(dǎo)航等不用任何手動操作，直接進行語音操控。通過一系列智能元素的加入，讓駕駛者在日常使用中真正感受到新能源車輛帶來的便捷高效�！睆埶古逭f。

　　不難看出，智能科技挑戰(zhàn)的設(shè)置與今年挑戰(zhàn)賽“享馭天境·智領(lǐng)未來”的主題一脈相承，隨著5G、人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的不斷突破，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開始被更多地運用到電動車產(chǎn)業(yè)，各項智能科技逐漸在電動車新品上顯現(xiàn)，中國電動汽車的飛速發(fā)展正在引領(lǐng)世界汽車革命的嶄新時代。

　　以數(shù)字“8”為契機，今年的環(huán)青海湖（國際）電動汽車挑戰(zhàn)賽涵蓋收發(fā)車儀式、性能評測賽、環(huán)湖評測賽、場地競速賽、智能科技挑戰(zhàn)及表演、“車馭生活”智能科技嘉年華、青洽會閉幕式暨頒獎盛典等系列活動，將呈現(xiàn)出新主題、新賽制、新板塊、新體驗、新陣容、新代言、新傳播以及新盛典八大亮點。

　　挑戰(zhàn)賽除在市區(qū)封閉場地內(nèi)舉辦性能評測賽、智能科技挑戰(zhàn)和場地競速賽外，還將模擬新增還原用戶真實駕駛場景，采用“續(xù)航+節(jié)電”合并、分段規(guī)定不同時速、開啟燈光及車內(nèi)空調(diào)溫度的綜合評測方案；主觀項目首次采用“動態(tài)+靜態(tài)”雙指標評測機制。屆時還將由阮林、胡云飛、黃寧吉、郭鑫等15位著名冠軍車手擔任官方評測車手，駕駛賽車共同參與各項評測及挑戰(zhàn)。

　　聚焦用戶的參與性和體驗感，7月25日還將舉辦以“車馭生活”為主題的汽車智能科技嘉年華，融合電動汽車創(chuàng)意市集+賽事指定用車推介會，帶領(lǐng)用戶實景體驗電動汽車的戶外用電、AI語音交互、尖端影音系統(tǒng)的多種使用場景……這些更加“接地氣”的賽事環(huán)節(jié)，必將給駕駛者帶來一次更加徹底的電動汽車體驗感。

　　以“綠”興“綠”，一場賽事托起的是一條由青海鋰業(yè)托舉而起的多元化產(chǎn)業(yè)發(fā)展新道路，更是青海建設(shè)生態(tài)大省、生態(tài)強省為主攻方向，以生態(tài)文明理念為引領(lǐng)，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，實施綠色發(fā)展的現(xiàn)實樣本。青海堅持“三個堅定不移”，立足新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念、構(gòu)建新發(fā)展格局，推動高質(zhì)量發(fā)展，落實碳達峰、碳中和重大決策部署的要求，以智能科技和創(chuàng)新平臺為載體，積極推進“新能源，新技術(shù)，新產(chǎn)業(yè)”發(fā)展，促進形成綠色發(fā)展方式和生活方式。

　　天高云闊，草木葳蕤。未來四天，讓我們再次把目光聚焦青海湖畔，相約一次“綠色”的旅程。

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